日前，交通运送部等六部分联合出台了《风险货品路途运送安全办理方法》（以下简称《方法》），将于2020年1月1日正式施行。

  我国是风险品的出产和运用大国，到2018年末，全国共有风险货品路途运送企业1.23万家，车辆37.3万辆，从业人员160万人，每天有近300万吨的风险物品运送在路上，风险品路途运送量占风险品运送总量的70%。近年来，我国风险货品路途运送职业办理不断规范、开展局势继续向好，但仍存在不合法邮寄、违规运送、运送车辆违规挂靠等一些缝隙和问题。

  出台《方法》，旨在有用防备风险货品路途运送事端，保证人民群众生命财产安全。《方法》着力强化风险货品路途运送全链条安全办理，要点处理职业存在的八方面问题，分别为：强化运送源头安全办理、强化装货环节安全办理、强化运送进程安全办理、强化运送配备安全办理、强化从业人员教育训练、一致车辆通行办理方针、施行小件风险品豁免办理、强化多部分协同监管等。

  《方法》针对出产、运营企业充装环节把关不严怂恿违规运送问题，树立了装货查验准则，装货人要做到“五必查”（车辆有没有有用行驶证和营运证；驾驶人、押运人员有没有有用资质证件；运送车辆等是否在查验合格有用期内；所装载的风险货品是否与运单载明的相一致；所充装的风险货品是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等），对不符合规范要求的不得充装或许装载。对运送企业对所属车辆“挂而不论”“以包代管”等问题，清晰规定制止风险货品运送车辆挂靠运营，树立风险货品运单准则，清晰运送企业在发车例检、安全奉告及车辆动态监控等方面的责任。（记者刘志强）