5月28日下午，在上海地铁注册运营27周年之际，由中车株机公司研制的“晋级加长版”上海16号线增购列车在上海地铁治北基地闪亮上台，这标志着上海地铁列车规划正式步入6000辆（节）年代。

  自贸区临港新片区副主任吴杰，上海申通地铁集团有限公司副总裁邵伟中、宋博，中车株机公司总经理傅成骏、副总经理何恩广等到会以“才智地铁·助力临港新片区”为主题的上海轨道交通第6000辆列车抵沪暨上海地铁运营27周年纪念典礼。

  邵伟中致辞表明，上海地铁日均千万客流已成为新常态，城市轨道交通正处于超大规划网络运营开展过程中。第6000辆列车的到来，含义非同凡响，将为16号线继续增能注入新的生机，进一步便利沿线居民出行，为助力上海自贸区临港新片区加快速度进行开展供给有力支撑。

  傅成骏表明，中车株机公司城轨工业的起点就在上海。18年来，申通地铁集团以敞开、前瞻的视角，为中车株机企业来供给了立异、创业的商场渠道。中车株机公司将以交给的第6000辆列车为新的起点，用优质的产品和服务，为上海市民带来牢靠、舒适、方便的出行体会，为长三角打造国际级城市群奉献轨道交通力气。

  走进身系“抹茶绿”的第6000辆列车车厢，比较既有的16号线列车，给人的切身感受是：更宽阔、更舒适、更智能。

  载客量更大。为满意临港、惠南、鹤沙等区域客流大幅改变及开展的需求，16号线节车厢将原先的横排座椅调整为全纵排座椅，且第3、4节车厢均加长1.6米，逐渐提高人员搭载量。据统计，增购6节编组列车载客量为2378人，较3节编组列车增员超越120%。

  舒适度更高。16号线增购列车选用变频空调，调配复合出风口规划，将集中出风改善为多点分散出风，能为乘客带来无风感、无温差的舒适搭车环境。

  更智能安全。16号线增购列车装备车地无线传输、行车记载、自我确诊等功能，协助车辆检修人员长途判别毛病、追溯原因，进一步提高扫除一些毛病的功率和精准度。信号体系搭载了功能更优越的中心处理器，无线通信体系选用双天线制式，使列车操控办理体系更智能、更安全。

  第6000辆列车“落户”16号线，是对既有线路增能的有用弥补。现在，16号线节编组”混跑方法运营，估计本年9月底前，16号线节编组列车运营，逐渐提高客运才能。

  上海地铁自1993年注册运营至今，不断迭代更新，正向着人性化、智能化、标准化的方针尽力前行。在这27年间，中车株机公司与申通地铁集团结下了18年的深沉情缘。

  从2002年上海明珠线二期项目敞开中车株机公司城轨工业，到其时亚洲最大城轨订单（2007年上海11号线辆城轨车辆）、其时国际最高时速A型地铁列车项目（2010年上海16号线km/h），再到最高等级全自动驾驭地铁列车项目（2018年上海18号线项目），中车株机公司与申通地铁集团一同发明了多个“职业首个”和“国际第一”。

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