9月30日下午2点30分，历经三年建造的慈溪中横线快速路一期高架路途通车试运营。

  该路途的通车，将有用缓解慈溪中心城区的交通压力，增强慈溪高铁站的集散才能，促进慈溪进一步加速融入长三角一体化。

  中横线快速路是慈溪“十四五”六大标志性工程之一。一期项目总投资约为36.3亿元，规划速度为80公里每小时，设双向六车道，在胜陆公路高架交叉处设纽带型互通一处。

  中横线快速路一期工程西起西二环北路，东至寺马公路，全长约8公里，是慈溪“口”字型绕城快速路的北线。

  据了解，慈溪中横线快速路二期工程建造正如火如荼。中横线快速路是宁波国省道干线公路的重要组成部分，也是宁波骨架干道网规划中东海大路的重要组成部分，仍是前湾、余慈区域重要的东西向交通主干线。中横线快速路的建造，将有利于增强慈溪与上海都市圈及滨海产业带的联络。

  “慈溪市交通局整体依照外高速、内快速的思路，一直在优化公路网规划布局。一方面依托高速公路强化外联才能，另一方面织密快速路网提高内畅才能。”慈溪市交通运输局总工程师沈凌霞介绍。

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  9月30日下午2点30分，历经三年建造的慈溪中横线快速路一期高架路途通车试运营。

  该路途的通车，将有用缓解慈溪中心城区的交通压力，增强慈溪高铁站的集散才能，促进慈溪进一步加速融入长三角一体化。

  中横线快速路是慈溪“十四五”六大标志性工程之一。一期项目总投资约为36.3亿元，规划速度为80公里每小时，设双向六车道，在胜陆公路高架交叉处设纽带型互通一处。

  中横线快速路一期工程西起西二环北路，东至寺马公路，全长约8公里，是慈溪“口”字型绕城快速路的北线。

  据了解，慈溪中横线快速路二期工程建造正如火如荼。中横线快速路是宁波国省道干线公路的重要组成部分，也是宁波骨架干道网规划中东海大路的重要组成部分，仍是前湾、余慈区域重要的东西向交通主干线。中横线快速路的建造，将有利于增强慈溪与上海都市圈及滨海产业带的联络。

  “慈溪市交通局整体依照外高速、内快速的思路，一直在优化公路网规划布局。一方面依托高速公路强化外联才能，另一方面织密快速路网提高内畅才能。”慈溪市交通运输局总工程师沈凌霞介绍。