中交路建华南公司成立于1963年,拥有公路工程项目施工总承包特级资质、公路行业设计甲级等11项资质。业务涵盖高速公路、特大型桥梁、市政设施建设工程、轨道交通、隧道、房建等领域。“十四五”以来,华南公司始终牢牢把握国企改革的正确方向,贯彻落实中交集团“两保一争”战略,落实中交路建“保A争优”战略,全员聚焦公司“找活干、干好活、价值分配”工作主线,明确发展方向,齐心协力共前行。2023年新签合同额265.97亿元、营业收入137.52亿元,“十四五”以来年均增长率分别为8.63%、1.70%,连续四年实现“双百亿目标(合同额200亿+、营业收入100亿+)”。

  公司紧扣“两强一优一高”战略目标,坚持“市场为大、市场为先”理念,对接服务国家战略,优化业务结构、加快产业布局,做到“人无我有,人有我优”,多元业态融合发展势头强劲。一是对接服务国家战略,融入粤港澳大湾区建设。公司深入研究学习提出的粤港澳大湾区建设重大国家战略,主动对接服务,把握粤港澳大湾区建设机遇。对品牌项目、重点项目,公司领导亲自挂帅组建工作专班,全过程全方位参与到项目推进的所有的环节,统筹市场资源形成合力,2023年在广州、深圳、珠海、东莞等湾区城市均有项目落地,参与建设黄茅海跨海通道、狮子洋通道等世界级跨海跨江通道,为粤港澳大湾区建设贡献华南力量。二是以高品质、高效率为导向,推进产业转型升级。加强装配化、新材料、快速化研发技术。智慧化建造研发技术,提高施工装备的智能化控制水平,提高工程实体质量,降低安全风险。依托公司澳门轻轨项目开展节段梁实施工程技术研究,形成一套完整的节段梁预制安装施工工艺;依托富龙西江特大桥项目开展UHPC钢混组合梁研究,形成了《大跨径斜拉桥UHPC钢混组合梁桥面板施工关键技术探讨研究》成果,优化组合梁施工工序,提高钢-UHPC组合梁安装工效;依托龙门大桥项目正在开展滨海重载环境下双改性沥青(SMA13)在钢桥面铺装中的运用技术探讨研究,推进路面新材料的运用,加速产业向高端化、智能化转型。三是布局战略性新兴产业,推动结构调整。公司稳固“新材料”领域,加快拓展“节能环保”产业,依托能源公司逐步切入“新能源”“水利水电”等业务领域,中标横栏镇农村生活污水治理工程、海南省光伏电站建设工程、万州区双溪铺库岸及消落带综合整治工程等项目,公司“三新”业务高质量发展,助力产业结构调整。

  公司不断完善创新机制,推进桥梁原创技术策源地建设,优化专业技术人才培养模式,加强科技创新的推动力,以增强企业的核心竞争优势。一是科研团队注入新活力。依托公司数字技术研发中心和“长大桥梁施工技术创新工作室”,培养长大桥梁建设中高端人才。引进研究生、博士生,提升研发人才储备;通过内部交流、外部培训,成立“基础方案编制小组”、推进桥品牌“快速化方案编制小组”、大力培养BIM技术等高端人才;实行科技创新、技术攻关“组阁”制,充分调动科研人员的创新热情。二是加快关键核心技术攻关。以顺德大桥、龙门大桥、黄茅海高栏港大桥等系列跨河、跨江、跨海高端桥梁项目为创新载体,致力于大跨度、大宽度、深水域及外海长大桥梁施工关键技术和装备的研发创新,研发了“自升降钢塔一体化提升机”“重力式锚碇桩板咬合式地连墙施工技术探讨研究”“大跨径悬索桥关键施工技术研究 ”“大节段钢筋整体吊装”“预制小箱梁快速化施工”等一大批自主创新技术;相关成果先后获2023年中交集团科技进步奖二等奖、2023交通行业设备管理与技术创新成果一等奖、2023年广东省土木建筑学会科学技术一等奖、2023年中国公路建设行业协会科学技术进步奖、2023年中国施工企业协会第三届工程建设行业高推广价值专利大赛特等奖、2023年度“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛金奖等十余项科技奖;《多功能自爬式钢塔提升机研发及安装技术研究》、《大跨径混合梁斜拉桥不对称双悬臂施工技术研究》等多项成果获国际领先水平评价。三是强化成果推广应用。制定科研成果推广计划,建立健全创新成果推广应用考核机制,搭建创新成果内部共享平台。2023年度推广应用包括“深切峡谷区铁路钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂施工技术、一种钢塔提升安装方法、一种具备大角度荡移和爬坡能力的缆载吊机”等共127项成果,创效约3500万元。四是以数字建造升级品牌价值。依托公司在建项目数字孪生项目管理平台、智慧梁场、BIM技术等数字化平台,持续关注“人工智能+”与智能建造、施工现场数字化等应用场景融合发展,持续赋能产业数字化升级,培育引领产业数字化发展、智能化升级的新质生产力,持续打造具有行业引领性的新场景、新模式、新平台,以生产力的深层次变革驱动产业高质量发展。从数字施工、数字建设方、数字成本、数字供应链等不同方向引进当前数字应用成果、行业发展动态,深入研究,打通各业务部门数字化转型堵点,加快形成一批复制性强、应用价值高的典型成果,建立应用场景库,逐步推广应用,以数智驱动产业革新。成立数字化中心,重点推动“数字混凝土管控”“数字钢筋加工”“数字物资成本一体化”“数字孪生项目管理”等数字化管理平台,提升数字运营和智慧分析水平,让数据赋能推动管理变革,推动公司降本增效。

  公司聚焦业绩与价值创造导向,深化三项制度改革,全力推进符合市场化的选人用人、劳动用工和薪酬分配机制建设,以激发企业持续发展的内在动力。一是创新“网格化”全员业绩考核体系。在传统的以保值、增值、变现对项目部进行“块”考核基础上,创新实施“条”考核。由人力资源部牵头抓总,联合总部各业务部门对8个项目班子序列及11个项目部门正职序列实施专业序列人才业绩考核,考核结果强制分布排名,考核等级分为ABCDE五个等级。有效区分绩优绩劣人员,破解了不同专业序列人员考核“搭便车”,薪酬“大锅饭”,岗位“铁饭碗”问题。2023年对55名排名前20%的项目班子成员基础薪酬进行调增,56名排名后20%的进行调增,对31名排名前8%的项目部门负责人基础薪酬进行调增,19名排名后5%的进行调减,并对74名排名靠后人员进行提醒谈线名项目部长进行免职或降职处理。二是优化薪酬结构和分配机制。修订总部及项目员工薪酬管理办法,将公司中层干部的薪酬固浮比调整为3:7,以岗位、知识、技能体现员工基本薪酬,以业绩水平决定绩效薪酬,坚持绩效薪酬与绩效结果刚性兑现,合理拉开收入分配差距。近两年公司经理层副职人员薪酬倍差达1.31倍,各序列中层干部绩效薪酬倍差达2倍以上,并实施项目超额利润分配中长期激励,加大对科技人员等关键岗位奖励力度,充分调动职工主观能动性。三是实施人才薪火计划工程。用好中交集团项目管理人才教育培训示范基地,针对项目经理、项目总工、项目安全总监、项目商务经理等关键岗位人才制定专属培养方案。2023年获公司评中交集团十大青年项目经理1名,被认定PM6级项目经理5名。聚焦技术人才,建立人才分析、线上培训、线下培养的“三位一体”培育机制,通过序列化培训考核与个性化定制式“一对一”培养相结合,加快技术人员的成才速度。

  每日一词一揽子增量政策 a raft of incremental policies