2021年东北钢厂南下发运螺纹同比下降13%、盘线%，上半年东北市场本身需求和价格较好、下半年钢厂陆续减产、全年南北价差无优势是今年南下减量的根本原因。同时，受消费市场供需格局改变影响，今年北材南下的区域也发生了较大的变化，广东不再是北材的优选，多数钢厂转向了京津、山东浙江等区域。

  一、2021年东北钢厂螺纹钢、盘线年东北钢厂螺纹钢南下发运总量为650.9万吨，同比减少98.6万吨，盘线万吨，南下量的峰值依旧是在12月份，其中螺纹为116.2万吨，同比增加2.0万吨，盘线万吨。从时间上来看，螺纹钢今年无论是常态性南下还是季节性南下，均低于去年同期，盘线在三四季度略高于去年水平。具体数据可见图1-2。

  2021年开春后整个市场在较好的预期下价格稳步抬升，同时随着项目的陆续开工需求释放，市场成交活跃度保持在较高水准，4月份成交量同比平均增幅接近50%，在价格与需求的双重刺激下，钢厂更加倾向于本地化销售。从数据分析来看，4-6月份的本地投放量处全年的高位水平。具体数据可见图3。

  钢厂主动或被动减产2021年5月份市场行情报价的异常波动与虚高抑制了消费，区域内的供需矛盾激化商家订货积极性骤减，后叠加产量平控政策影响，钢厂陆续主动或被动减产。2021年东北钢厂螺纹钢总产量为1623.7万吨，同比减少111.7万吨；盘线万吨。其中螺纹减产大多数表现在下半年、区域在辽宁省，盘线则是在年初和四季度减量明显。具体数据可见图4-5。

  全年南北价差优势不存主要消费市场华南华东随着区域内产量的增加，供需格局转变、需求缺口不再，跨区域的价差已不再具备优势。2021年东北（选取沈阳市场）与南下主要城市的螺纹钢价差，剔除运输成本后基本处于大幅倒挂的状态，广州沈阳的全年均差为+50元/吨、上海沈阳的全年均差为+3元/吨，北京沈阳为-3元/吨，济南沈阳为+160元/吨，因此今年广州上海方向的螺纹钢发运量大幅度减少。具体数据可见图6-9。

  三、2021年东北钢厂螺线年北材南下螺线的发运区域依旧是集中在京津、广东上海浙江山东海南方向，福建江苏安徽河南、湖南和广西方向也有少量投放。螺纹钢方面，往京津、广东上海浙江山东海南方向的发运量依次为240.5万吨、222.5万吨、62.3万吨、56.1万吨、43.4万吨、15.2万吨，因价差和地域存在很明显优势，今年京津方向的发运量超过了广东居于首位，京津和广东方向的发运量分别占总量的44%和20%。盘线方面，往广东上海浙江、京津、江苏方向的发运量依次为231.5万吨、133.6万吨、108.3万吨、62.0万吨、59.4万吨，广东上海方向的发运量分别占总量的35%和20%。 具体数据可见图10-13。

  螺纹钢：2021年螺纹南下减量较多的钢厂为新抚钢、凌钢、鞍钢和本钢，同比分别减少38.9万吨、26.3万吨、21.0万吨和15.8万吨；鞍钢、本钢、凌钢的减产是南下减量的直接原因，新抚钢产量与去年持平，但因为东北价格上的优势明显，以及同类钢厂减产形成阶段性的市场缺口，使得钢厂更加倾向于本地化销售。

  同时，今年钢厂南下的投放区域也出现了较大的调整，以南下量最大的建龙系钢厂为例，大幅度减少了对价格劣势区域广东的投放，转向了京津、山东浙江等区域。今年新抚钢对广东上海以及浙江区域南下同比减少了48.7万吨，京津、山东区域南下同比增加了16.7万吨；黑建龙和建龙西钢南下总量同比变化不大，但广东投放同比减少了44.4万吨，京津、山东浙江同比增加了38.1万吨。具体数据可见图14。盘线年盘线南下减量较多的钢厂为嘉晨营钢和本钢，其中本钢是因为减产、嘉晨则是生产带钢，增量显而易见的为吉林鑫达、五矿营钢以及建龙西钢；其中吉林鑫达对山东浙江、京津、广东区域南下同比增加了43.1万吨，嘉晨营钢则大幅度减少了对广东的投放，上海浙江小幅增量。具体数据可见图15。

  五、主要港口鲅鱼圈螺线年东北材的南下表现为螺纹减量、盘线微增，从主要港口鲅鱼圈的港存情况也能看出，螺纹港存整体低于去年同期水平，仅在10月份后随着钢厂的集中南下以及11月份的大雪天气影响出现了短期的压港累库；盘线的港存从三季度开始略高于去年，与钢厂的下半年南下增量整体匹配。具体数据可见图16-17。